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Summer, probably the favourite time of all people. the sun shines and everyone is happy and in a true holiday mood, including us at Air Belgium. This resulted in us working a bit less and taking some desperatly needed relaxing time, but nonetheless we still managed to do some small stuff which we will discuss with you now.
1. Acquisition of Orchid airways Kangaroo
2. The results of our big inquiry
3. Job openings
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1. Acquisition of Orchid Airways Kangaroo
On the 1st of august Air Belgium acquired a majority stake in the new Australian Start-up carrier Orchid airways Kangaroo. This step is the first in the new Air Belgium expansion strategy which was encouraged by the result of our enquiry as sated below.
Thanks to our majority stake in the Australian airline we hope to help and assist them with our knowledge and experience to become one of the major virtual players in the Australian va market while they will provide us with some vital links in Australia and New Zealand helping the increase the Air Belgium world wide network. The Cooperation with Air Belgium offers the possiblity to have a joined pilot roster and flight validation system but an individual airline site thus combining variation and effectivity with an own identity.
Orchid Airways Kangaroo will initially start with a limited offer of domestic and international flights to key destinations with a main focus on flights from Sydney and Melbourne. The startup fleet will consist of 8 A320-200's and 2 A330-200's acquired directly from Airbus and Air Belgium will donate 2 A319's and A330-200's which were surplus in the Air Belgium fleet. By the use of Airbus equipment we are creating optimum fleet efficiency due to cockpit commonality throughout the fleet and technical assistance of Air Belgium, which is a major Airbus operator. .
The start of operations is scheduled for late 2006, just in time for the Australian tourist season, more information will follow when Orchid Kangaroo is closer to launch date.
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2. The results of our big inquiry
As most of you know, Air Belgium held a big inquiry amongst pilots and guests to see what they liked and hated about Air Belgium and how they would like us to continue our operations in the future. Thanks to this enquiry we know have a reasonably good idea what the general feelings about us are and how we should plan our future actions. Since we now have ended the enquiry we would like to share some of the major points with you.
The majority of people thought we where an overall good airline with an excellent fleet and services but which could enjoy a slight improvement of the fleet. Our Managment team was highly appreciated and has gotten good remarks which is something we truly enjoy since it tells us that we are on a good way as a team and are generally helpful in answering questions and helping our pilots.
Our offer of destinations and pilot services was also a big positive point and a majority of people backed us in the idea that transforming Air Belgium into an airline group with different airlines based around the world using a centralized logging and registration system is a good idea.
We will also start supporting other online flying networks besides IVAO after several people in the inquiry mentioned that would prove benificial, as a result we will soon increase our support for VATSIM and Globalsim flying aswell.
The question wheter to offer X-plane and other flight simulators supports aswell besides Microsoft Flight simulator was considered a bad idea and is thus not a priority case at this moment, when demand rises again for other simulators we might revise our opinion at that time, but for now it has been rejected.
Another point which has been made clear is that a lot of people don't know how our air Miles system works or how to convert it into Micro Miles which gives a discount at the microwings shop, this is something we will look into and advertise more in the future since we think this is a major advantage for Air Belgium and thus should be promoted more.
Our website was given an almost perfect score which really is a big thank you to our wonderfull webmaster which has spent half a year creating it completely from scratch and probably is the most vital part of the entire Air Belgium operation.
The final part of the inquiry handled about our fleet, almost everyone liked the new colorsheme which is of course a very positive note for us since we have worked hard on creating it. The entire fleet structure was mostly appreciate and thought of as beeing realistic although still a few people thought it could be improved, so we will be working on that a bit more in the future.
The last question wether our pilots enjoyed flying for us or that guests would like to join us got a massive positive response so giving us the sign that we are still a rather popular va and should try to keep it that way.
Also a lot of people left their personal comments, which gave us some really good feedback on how to handle certain stuff and we will certainly take every advise in consideration to improve Air Belgium even further.
We would like to thank everyone that entered our inquiry for their honest responses and helping us improving our va.
General
Total participants: 100% (94)
Male users: 98.94% (93)
Female users: 1.06% (1)
Ages
< 10: 4.26% (4)
11 - 20: 57.45% (54)
21 - 40: 26.6% (25)
41-65: 10.64% (10)
> 65: 1.06% (1)
Types
Member: 53.19% (50)
Visitor: 46.81% (44)
Download
Download the complete inquiry results here - PDF
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3. Job openings
To be able to run Air Belgium in the best possible way we always aim to have the best people sitting at the best places and that's why we are looking for new staff members to help us running and improving this magnificent va, if you are interested in one of the jobs listed below, don't hesitate and mail your interest combined with a motivation why you want this job to us.
Apply and Contact Us
If you are interested in working for Air Belgium but none in the positions above, don't hesitate to send us your CV and positive points and a description for what sort of job you are looking for. We are constantly looking for new staff and you might very well be what we need!
That was the Air Belgium news update for these 2 busy summer months and you can expect us back with our normal monthly updates as of September.
Air Belgium - Eireflyer is a European virtual airline operating from hubs in Brussels, Luxembourg, Dublin, Antwerp, Liege and Ostend using a fleet of Bombardier, Airbus and Boeing aircraft across the globe. For more information please visit www.flyabb.com
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De zomer, waarschijnlijk de mooiste tijd van het jaar. De zon schijnt en iedereen is gelukkig en in opperbeste stemming, zelfs wij bij Air Belgium. Dit zorgde ervoor dat we wat minder hard werkten en een hard verdiende vakantie inlasten, maar toch zijn we erin geslaagd nog een paar kleine puntjes af te werken die we graag met jullie delen.
1. Overname van Orchid airways Kangaroo
2. De resultaten van onze grote enquête
3. Job offers
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1. Overname van Orchid airways Kangaroo
Op de 1ste Augustus heeft Air Belgium een meerderheidsaandeel verworven in de nieuwe startende Australische luchtvaartmaatschappij Orchid Airways Kangaroo. Dit is een eerste stap in de richting van de nieuwe Air Belgium groeistrategie die aangemoedigd werd door de resultaten van de enquête die we later zullen bespreken.
Dankzij onze meerderheidsparticipatie in de australische maatschappij hopen wij hen te kunnen helpen en assisteren met onze kennis en ervaring om hen tot een van de grote spelers in de australische va markt te maken terwijl zij ons het voordeel kunnen geven van een betere bediening van de lokale markt. De samenwerking met Air Belgium geeft de mogelijkheid om gebruik te maken van een centraal piloten en vluchtvalidatie systeem maar toch het behouden van een individuele identiteit.
Orchid Airways Kangaroo zal starten met een beperkt aanbod van binnenlandse en internationale bestemmingen naar de meest belangrijke bestemmingen in de regio vanuit Sydney en Melbourne. De vloot zal in het begin bestaan uit 8 A320-200 en 2 A330-200 toestellen rechtstreeks komend van airbus en 2 A319-100 en A330-200 toestellen die uitgeleend worden door Air Belgium. Door het kiezen van een Airbus vloot kunnen we gebruik maken van een optimale vloot efficiëntie vanwege de gelijkaardige type-rating, onderhoud en de technische hulp van Air Belgium, een grote airbus operator.
De start is voorzien voor eind 2006, juist op tijd voor het begin van het australische topseizoen, meer informatie volgt wanneer we een vaste datum kunnen vastleggen.
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2. De resultaten van onze grote enquête
Zoals de meesten onder jullie wel zullen weten heeft Air Belgium een grote enquête gehouden onder piloten en bezoekers om te zien wat de mensen dachten en voelden over ons. Dankzij deze enquête hebben wij nu een goed beeld van hoe de mensen over ons denken en hoe dat wij het beste naar de toekomst zouden toe werken. Aangezien de enquête nu beeïndigd is bespreken we nu even de belangrijskte punten.
De meerderheid vond ons over het algemeen genomen een goede maatschappij met goede vloot en diensten maar die op bepaalde punten toch nog wat verbeterd kon worden. Het management team werd goed beoordeeld wat ons verteld dat wij op de goede weg zijn als team en hulpvaardig in het beantwoorden van vragen van onze piloten.
Ons aanbod van bestemmingen en piloten diensten werd aanzien als een positief punt en de meerderheid vond het een goed idee om Air Belgium naar de toekomst toe om te vormen in een va groep met verschillende va's gebaseerd op verschillende plaatsen in de wereld en zo meer afwisseling te bieden.
We gaan ook vanaf nu meer moeite doen om andere online netwerken naast IVAO te ondersteunen zoals VATSIM en Globalsim aangezien dit op het moment nog voor verbetering vatbaar is.
De vraag om naast Microsoft Flightsimulator ook andere simulatie programma's zoals X-plane to ondersteunen werd niet volop goedgekeurd en dus hebben wij besloten voorlopig dit niet te doen en indien de vraag groter word om het wel te doen in de toekomst zullen we dan overwegen om dit wel te gaan doen.
Wat ons opviel is dat veel mensen niet juist wisten waar ons Air Miles systeem voor staat en hoe het juist werkt en al zeker helemaal niet hoe de combinatie met micro miles om korting te krijgen bij microwings werkt. Hier zullen we aan werken om dit systeem naar de toekomst beter uit te leggen en beter te adverteren.
Onze website kreeg een bijna perfecte score, dit is echt een grote dankbetuiging aan onze webmaster die er meer dan 6 maanden heeft aan gewerkt om het hellemaal vanaf 0 in elkaar te steken en perfect te laten werken en het zo te transformeren in het meest vitale deel van heel Air Belgium.
Het laatste deel van de enquête ging over onze vloot, bijna iedereen vond onze nieuwe kleuren mooi wat betekend dat de vele uren werk die we daarin gestoken hebben inderdaad de moeite waard waren. De vloot structuur werd over het algemeen geapprecieerd en min of meer realistisch geacht hoewel het volgens enkele mensen toch nog realistischer kon, dus daaraan zullen we zeker nog werken naar de toekomst toe.
De laatste vraag of dat onze piloten graag voor ons vlogen of dat de bezoekers geïnteresseerd waren om voor ons te starten kreeg een positief antwoord en gaf ons het teken dat we op de goede weg zijn.
Er zijn ook veel mensen die hun persoonlijke commentaar achterlieten en ons zodoende erg goed hebben geholpen in het maken van beslissingen over de toekomst.
Wij zouden graag alle mensen die meegedaan hebben danken voor de tijd en moeite die ze in het invullen gestoken hebben en ons zodanig geholpen hebben in het verbeteren van onze va.
Algemeen
Aantal deelnemers: 100% (94)
Man: 98.94% (93)
Vrouw: 1.06% (1)
Leeftijden
< 10: 4.26% (4)
11 - 20: 57.45% (54)
21 - 40: 26.6% (25)
41-65: 10.64% (10)
> 65: 1.06% (1)
Types
Lid: 53.19% (50)
Bezoeker: 46.81% (44)
Download
Download de volledige enquête resultaten hier - PDF
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3. Job offers
Om Air Belgium op de meest optimale manier te kunnen runnen zoeken wij altijd voor de beste mensen op de beste plaatsen en daarom zoeken wij voor nieuwe medewerkers om onze va mee te helpen leiden en verbeteren, als je geïnteresseerd bent in een van de jobs gelieve ons dan te mailen met jouw persoonlijke gegevens en een motivatie waarom jij de geknipte persoon bent voor deze job.
Solliciteer en contacteer ons
Job offers
Als je geïnteresseerd bent om te werken voor Air Belgium maar niet in een van de posities zoals vermeld hierboven stuur dan je CV , je positieve punten en een beschrijving van het soort job dat je zoekt naar ons. Wij zoeken voortdurend naar nieuwe medewerkers en misschien ben jij wel degene die we zoeken!
Dit was het Air Belgium nieuws overzicht voor deze beide vakantiemaanden, vanaf September kan je ons maandelijks overzicht terug verwachten.
Air Belgium - Eireflyer is een europese virtual airline met hubs in Brussel, Luxembourg, Dublin, Antwerpen, Luik en Oostende met een vloot van Bombardier, Airbus en Boeing vliegtuigen. Voor meer informatie bezoek www.flyabb.com
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L'été, probablement la période préférée de la plupart d'entre nous. Le soleil brilles, tout le monde est heureux... Et en vacances. Nous aussi, chez Air Belgium. D'ailleurs, celàse voit. La compagnie tourne au ralenti, nous aussi.
Au ralenti ? Pas tant que ça. D'ailleurs, nous en parlons avec vous dans la suite de ce journal.
1. Acquisition d' Orchid Airways Kangaroo
2. Les résultats de notre grand sondage
3. Offre d'emploi
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1. Acquisition d' Orchid Airways Kangaroo
Le premier août Air Belgium a acquis la majorité des parts de la nouvelle compagnie australienne Orchid Airways Kangaroo. Ceci est le premier pas de la nouvelle stratégie d'expansion d' Air Belgium qui porte déjàses fruits. (cfr le sondage ci-dessous)
Nous espérons aider et développer Orchid Airways Kangaroo avec notre compréhension du marché et notre expérience pour ainsi devenir une compagnie majeure sur le marché australien. De son côté, la compagnie australienne s'est engagée ànous fournir des liens vers l' Australie et la Nouvelle Zélande et ainsi agrandir le réseau mondial d' Air Belgium. La coopération avec Air Belgium vous offre la possibilité de voler dans les lignes de la compagnie depuis notre Pilot Roster and Flight Validation System.
Orchid Airways démarera avec des vols domestiques ainsi que des vols internationaux vers des destinations paradisiaques. Mais l'objectif principal est d'assurer des vols réguiliers au départ de Sydney et Melbourne. La flotte de départ est constiuée de 8 A320-200 et 2 A330-200 achetés neufs chez Airbus. Air Belgium offrira 2 A319 et A330-200 qui sont actuellement en surplus dans la flotte. Avec l'utilisation de nouveaux équipements airbus, nous créons une flotte efficace grace aux nouveaux cockpits ainsi qu'àla disposition de l'assistance technique d' Air Belgium qui est un client majeur d' Airbus.
Le début des vols est prévu pour la fin 2006, just àtemps pour la saison de tourisme en Australie. Plus d'infos suivront lorsqu'une date de lancement sera prévue.
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2. Les résultats de notre grand sondage
Comme la plupart d'entre vous le sait, Air Belgium fit un gros sondage ces derniers mois pour savoir ce que les pilotes et les invités pensaient de la compagnie, et comment voulaient-ils que nous développions la compagnie. Maintenant que ce sondage est terminé, nous souhaiterions partager certains points avec vous.
La majorité des gens ont trouvé que globalement, nous étions une bonne compagnie avec une excellente flotte et un bon service mais que nous pourrions étoffer notre gamme d'appareils. Le staff est apprécié du public et a reçu de bonnes remarques. Ceci nous a fait plaisir car nous savons que nous sommes sur la bonne voie pour le développement de la compagnie.
Les destinations et nos services pilotes sont aussi bien appréciés des gens. Beaucoup de personnes nous ont proposés de transformer Air Belgium en un groupe de compagnies avec différentes petites compagnies basées partout dans le monde en utilisant un système central de rapports de vols.
Ceci est une bonne idée pour notre développement.
Nous allons aussi développer la compagnie pour que les pilotes puissent voler sur d'autres réseaux qu' IVAO tels que VATSIM ou GlobalSim.
La question proposant un services pour d'autres logiciels tels qu' X-plane n'a pas été considérée comme une bonne idée. Ceci n'est pas une priorité du moment. Pour l'instant, la proposition a été rejetée.
Un autre point que le sondage a éclairci est que les gens ne savent pas comment fonctionne notre système d' Air Miles et comment convertir en micromiles qui vous donnent une ristourne àla boutique Microwings Shop, nous allons faire attention àcelàcar c'est un atout majeur d' AirBelgium.
Notre siteweb fut gratifié d'un score parfait qui est réellement un gros merci ànotre webmaster qui a passé 6 mois àle créer depuis le bloc note. Le site est la partie la plus importante d' AirBelgium.
La dernière partie du sondage concernait notre flotte. Presque tout le monde a aimé notre nouvelle couleur ce qui est un point très positif car nous avons travaillé dur pour la créer. L'entièreté de la flotte fut globalement appréciée, surtout son réalisme même si quelque personnes pensent que nous pourrions encore l'améliorer. Ce qui sera fait dans le future.
La dernière question demandait ànos pilotes si ils appréciaient de voler avec nous, et aux pilotes externes si ils voudraient nous rejoindre.
La réponse fut massivement positive, nous indiquant que nous sommes une VA plutot populaire et devrions continuer ainsi.
Aussi, beaucoup de personnes ont ajouté leurs commentaires personnels ce qui nous a donné un bon retour et comment améliorer certains choses. Nous allons certainement prendre tous les avis en considération pour améliorer Air Belgium.
Nous voudrions remercier tous ceux qui ont répondu ànotre sondage avec des réponses honnêtes et qui nous ont aidé àdévelopper la compagnie.
Général
Nombre total de participants : 100% (94)
Nombre d'hommes : 98.94% (93)
Nombre de femmes : 1.06% (1)
Ages
< 10: 4.26% (4)
11 - 20: 57.45% (54)
21 - 40: 26.6% (25)
41-65: 10.64% (10)
> 65: 1.06% (1)
Type de personnes
Membres : 53.19% (50)
Visiteurs : 46.81% (44)
Téléchargement
Télécharger les résultats complets du sondage - PDF
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3. Offre d'emplois
Pour pouvoir faire fonctionner Air Belgium au meilleur rendement possible, nous aimons avoir les meilleurs personnes assises aux meilleures places et c'est pourquoi nous recherchons de nouvelles personnes pour intégrer l'équipe de Management pour nous aider àfaire fonctionner et àaméliorer cette très belle compagnie, si vous êtes intéressés par un de ces travails dans la liste ci-dessous, n'hésitez surtout pas et envoyez nous un mail avec la place désirée ainsi que votre motivation.
Cliquez ici pour nous contacter
Offre d'emplois
Si vous êtes intéressés par une place au sein du staff d'Air Belgium mais qu'aucune de ces offres ne vont intéresse, contactez nous en envoyant un CV comportant une motivation ainsi que la description du travail que vous souhaitez faire. Nous recherchons constemment et vous pourriez être la personnes dont nous avons besoin !
Ceci était les nouvelles d' Air Belgium pour les deux mois d'étés bien occupés et vous pourrez retrouver vos nouvelles avec une parution mensuelle en septembre.
Air Belgium-Eireflyer est un compagnie aérienne virtuelle européenne opérant depuis les hubs de Bruxelles, Luxembourg, Dublin, Anvers, Liège, Ostende avec une flotte Bombardier, Airbus et Boeing partout dans le monde. Pour plus d'information visitez www.flyabb.com